Passat alemão ou Passat B4 VR6, este modelo é um Passat com motor V6 de 2,8 litros ou 2.8 como quiserem. Detalher para a cor vermelha. Desfrutem
Blog de miniaturas feitas para o papel. Aqui possuímos modelos exclusivos difíceis de encontrar em outro blog ou site
sábado, 29 de abril de 2017
sexta-feira, 28 de abril de 2017
VW Passat CL 1994
Passat alemão versão CL. O Passat importado agora aqui no Brasil Papercraft.
Este Passat foi importado de 1993 à 1997, como tenho o costume de chamar de Santanão, pois este Passat tem algumas características do Santana sendo que a primeira geração do Santana, famoso Santana quadrado nada mais era do que a segunda geração do Passat, o Passat B2 como é descrito. Então divirtam-se
Este Passat foi importado de 1993 à 1997, como tenho o costume de chamar de Santanão, pois este Passat tem algumas características do Santana sendo que a primeira geração do Santana, famoso Santana quadrado nada mais era do que a segunda geração do Passat, o Passat B2 como é descrito. Então divirtam-se
Opel Astra GSi 16v
Opel Astra em sua versão esportiva GSi, o grandioso e saudoso Astra belga agora nesta versão. Este modelo é do ano de 1993, contudo, este Astra já participou de vários rallys na Europa. Aqui no Brasil só teve na versão GL e GLS com motorização única de 2.0 MPFI nas configurações hatch de 2 e 4 poras e perua, enquanto na Europa tinha hatch de 2 e 4 portas, perua, sedan e conversível. Aproveitem.
Vauxhall Vectra Hatch 2.5 24v
O Vectra em sua versão hatchback da Vauxhall da segunda geração fabricado desde 1988 pela Opel e pela Vauxhall, e descontinuado em 2008 pelas mesmas. Aqui no Brasil ele chegou cinco anos depois em 1993, sendo que sua última geração (2005-2011) era nada mais que um Astra europeu que colocaram como Vectra aqui no Brasil. Esta versão é a da Inglaterra hatchback, versão nunca traga aqui para o Brasil. Divirtam-se
quarta-feira, 19 de abril de 2017
domingo, 16 de abril de 2017
Ford Fiesta MK4 1998 e 2001
A quarta geração do Fiesta marcou muito pra quem gosta desse carro. Ele surgiu em 1996, passando por uma reestilização em 1999 e durou até 2002. Este carro ainda é muito lembrado, mesmo não sendo tão popular. No começo, teve como motor, o Endura, de 1.3 litros, passando pelo Zetec, que originou o 1.4 e o 1.6, sendo assim, um carro de história, pois esta geração foi a responsável pela vinda dele e por ser a primeira geração do Fiesta fabricado no Brasil em São Bernardo do Campo SP. Agora ele vem em modelo papercraft, que foi adaptado. Divirtam-se
Modelo 1998
Modelo 2001
sábado, 15 de abril de 2017
terça-feira, 11 de abril de 2017
Vauxhall Vectra 2.5 V6 24v
Este carro que tão popularmente conhecido como Chevrolet Vectra, agora possui sua versão papercraft. Ainda está em fase de fazer alguns ajustes, mas liberei o carro pra vocês verem como ficou e o que acharam, opinem aqui nos comentários como ficou e tal. Desfrutem e até la. Abraço
quarta-feira, 5 de abril de 2017
Novo carro no blog e...
Estou de volta depois que quase 1 ano
Minha volta: Bom. Como todos já sabem e viram, fiquei acho que 1 ano sem postagem e tal, porque estava sem computador. Não só aqui nesse blog mas no outro que tenho de carros pro GTA, esse último vai ter que esperar, pois esse computador não tem placa de vídeo e tal, mas esse blog vai voltar a ativa e o outro vai demorar mais um pouco, mas acredito que esse ano, meu outro blog volta a ativa. Estarei deixando o link do meu blog de mods de carro pro GTA por aqui, visitem o blog, lá tem bastante carro legal modificado por mim. Abraço
Carros Zueira GTA: http://zueiracarsgta.blogspot.com.br/
segunda-feira, 25 de maio de 2015
quarta-feira, 6 de maio de 2015
ATENÇÃO: Um recado muito importante sobre o blog
Este blog é de postagem de carros de papel, com o intuito de mostrar minha arte, não costumo postar carros de papel com a lataria pintada, apenas as lanternas, os faróis e alguns outros detalhes. Muito dos carros que posto sou eu mesmo que crio, ou as vezes posso postar de outros artistas, mas isso é raro.
Mas, no entanto, não posto muita coisa, alias, demora muito pra se fazer um tipo de arte desse. Pois as vezes tem que dar uns retoques ali, uns aqui, e assim por diante.
Então é isso, espero que gostem do blog, pois fiz ele não pra ganhar dinheiro, mas sim, pra mostrar o que eu mais gosto de fazer. Pois sou apaixonado por automobilismo. Abraço.
Mas, no entanto, não posto muita coisa, alias, demora muito pra se fazer um tipo de arte desse. Pois as vezes tem que dar uns retoques ali, uns aqui, e assim por diante.
Então é isso, espero que gostem do blog, pois fiz ele não pra ganhar dinheiro, mas sim, pra mostrar o que eu mais gosto de fazer. Pois sou apaixonado por automobilismo. Abraço.
terça-feira, 5 de maio de 2015
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